鎢制品出口的60大LC經典問答(1)

1.銀行是否接受出具日期早于鎢制品出口信用證出具日期的單據，如果接受，前提條件是什麽？

接受。UCP500第二十二條規定：除非信用證另有規定，銀行將接受出單日期早于信用證日期的單據，但該單據必須在信用證和本慣例規定的期限內提交。

2.什麽時候銀行才認爲，運輸單據上所包括的“cleanonboard”的條件已經滿足？

如果鎢制品提單上沒有明確宣稱貨物及/或包裝狀況有缺陷的條款或批注，則爲清潔；提單上已有onboard日期，則滿足。

3.before15thapril我公司提單簽發日期4月15日，可否？

可以。

4.l/c規定裝運期爲after15thapril，1990until30th，april，1990，我實際提單日期爲15thapril1990或30thapril，1990是否可以？

不可以。

5.l/c在fob條件下，要求提單在運費條款中注明：freightpayableaspercharterparty是否可以？爲什麽？

這個L/CFOB條件下，應該是指散貨租船而不是走集裝箱櫃（走幾個櫃的話沒聽說什麽人會去簽租船合同CHARTERPARTY的，當然也不需要ASPERCHARTERPARTY了），壹般是由買方租船，買方和船公司之間會有壹個CHARTERPARTY租船合同。對于這種散貨提單，信用證即使沒有什麽規定，但如果是以鎢制品出口信用證結彙，銀行內部也會對這種散貨提單有自己的規定（不是信用證結彙則沒有這麽嚴），

1，必須打上ASPERCHARTERPARTY，

2，需要打上CHARTERPARTY的日期，

3,需要船長或OWNER的簽名。（有時候也可以AGENTASTHECARRIER)

對于這種散貨，因爲貨物是直接裝上船的，不像走櫃那樣裝到集裝箱櫃再裝上船，所以船長對責任劃分很在意，壹點點毛病也要跳妳，不然卸貨時他也怕被收貨人挑針眼。妳也別和他客氣，除了發貨時要壹百個小心之外，壹定要求他打上CLEANONBOARD，別像有的提單僅僅打個SHIPPEDONBOARD或ONBORAD就完了。發完貨大副收據複印件也要拿到手，看看有什麽不良批注沒有。因爲沒有集裝箱外殼的保護，很可能妳的貨物會被其它貨物損壞的，壹定要小心。

6.l/c上“shipperloadandcount”and“saidbyshippertocontain”可否接受，爲何？

可以接受，這是船公司/出提單者的免責條款。

7.開證行收到鎢制品倒簽提單，並有根據，開證行以僞造單據爲由提出拒付，可否？

開證行不能以此理由提出據付。因爲UCP500規定，只要提供的單證表面上與信用證相符，開證行就不能拒絕付款。

8.若l/c要求交單期，起算日爲貨運單據的簽發日（dateofissurance）在receivedb/l中onboard日期和b/l簽發日不同，應從何日期起算？

第壹種意見：這個問題問的是交單日期的起訖日期，既然信用證規定了“交單日期的起算日爲貨運單據的簽發日”，那麽“在receivedb/l中onboard日期和b/l簽發日不同”的情況下，仍應按鎢制品出口信用證的規定，從“貨運單據的簽發日”起算，而不應去考慮所收到的提單上onboard日期。

第二種意見認爲應該從onboard日期起算，首先dateofissurance是保險單據的日期，而不是onboard日期和b/l簽發日；其次，在CIF和CIP術語下，貨物在越過船舷後風險已轉移到了買方，因而dateofissurance應該是onboard日期而不是b/l簽發日期。（此種看法側重于解釋保險單據的出單日期應與onboard日期壹致，沒有下面回答題目）

9.l/c金額7000元，擔保出運8000元，然後修改增幅10000元，則可用金額爲多少？

“l/c金額7000元，擔保出運8000元”，意思是說信用證金額爲7000元，但允許溢裝，其溢裝後的金額允許是8000元。

10.l/c最晚裝期4月15日，效期4月25日，未規定交單期，若b/l，4月3日，4月15日議付，過期否？

未過期。因爲按UCP500規定，如果信用證上未規定交單期限，銀行將接受不遲于提單日期後的21天內交單的單據，但必須在有效期之內。

11.l/c上規定b/l上注明“freightprepaideeecollect”，則到底爲什麽？

這個意思是“運費由收貨人支付”。

12.documentsmustbepresentedfornegotiationwithin10days，fromb/ldate，或afterb/ldate，若b/l爲1日，則最晚交單期分別爲多少？

10日和11日。“from”是包括該日的標記;“after”則不包括其後的日期。

13.l/c金額前uptousd10000，00notexceedingusd10000，00notexceedingusd1000，00而不准分運，出運時的金額如何掌握？

這個問題是否寫的有誤？是否有溢短裝條款？如果有溢短裝條款，那麽可以這樣理解：鎢制品出口信用證的最大議付金額爲USD10000.00，可以裝運的貨物金額無論如何不能超過USD10000.00（本答案僅供參考，因題目不清楚）。

14.雙到期的l/c，若l/c項下提前發運，則交單期如何？

有的鎢制品出口信用證規定的裝運期和信用證的效期是同壹天，這就是所謂的“雙到期”，那麽爲了保證有足夠的改單、交單的時間，應該提前裝運，留出改單和交單的時間。如果信用證沒有規定交單期，在最後裝期前21天以上裝運的，應該在提單日期後的21天之內交單。如果在最後裝期前21天以內裝運的，則在信用證到期之前交單即可。

15.若保險單要求induplicateplusonecopy，制單時如何提供單據？

兩份正本，壹份副本。

16.shipmentat90daysafterthedateofl/c，issue則裝運日如何掌握？

鎢制品出口信用證（開證）日期第二天算起第90天之內。

17.提單上批注“shortshippedonebale”是否構成不清潔提單。

應該不屬于該範疇，這是短裝，非貨物或其包裝有缺陷。

18.鎢制品出口信用證要求提供的是潔淨已裝船提單（cleanonboardb/l），現船公司簽發的聯合運輸提單是備運（receivedforshipment）提單，該怎麽辦？

要船公司提供潔淨已裝船提單（cleanonboardb/l）。

19.什麽叫鎢制品預約保險單（openpolicy）？有什麽作用？

按FOB或CFR術語成交的出口貨物，賣方無辦理投保的義務，但賣方在履行交貨之前，貨物自倉庫到裝船這壹段時間內，仍承擔貨物可能遭受意外損失的風險，需要自行安排這段時間內的保險事宜。按CIF或CIP等術語成交的出口貨物，賣方負有辦理保險的責任，壹般應在貨物從裝運倉庫運往碼頭或車站之前辦妥投保手續。我國進口貨物大多采用預約保險的辦法，各專業進出口公司或其收貨代理人同保險公司事先簽有預約保險合同（OpenCover/OpenPolicy）。簽訂合同後，保險公司負有自動承保的責任。

20.可轉讓鎢制品出口信用證通常被第壹受益人作爲從第二受益人出口的貨物中獲取差價利益的壹種支付手段，因此：

（壹）第壹受益人在把鎢制品出口信用證轉讓第二受益人時對原證的那些條款可作必要的改動？

信用證金額，貨物單價，信用證到期日，最後交單日期和裝運期。

（二）第二受益人發貨後提交的出口單據爲什麽必須通過轉讓銀行？

因爲第二受益人收到的信用證是由轉讓銀行根據原證重新開的。

21.什麽是鎢制品“倒簽提單”（antedatedbilloflading） 什麽是“預借提單”（advancedbilloflading） 其危害性如何？

倒簽提單ANTE-DATEDB/L承運人應托運人的要求在貨物裝船後，提單簽發的日期早于實際裝船完畢日期的提單。

預借提單ADVANCEDB/L因信用證規定裝運期和結彙期到期而貨物因故未能即使裝船，但已在承運人掌握之下或已開始裝船，由托運人出具保函要求承運人預借的提單。

如果買方有足夠證據證明他們賣方提供的提單是鎢制品“倒簽提單”或“預借提單”，他們有理由起訴賣方違反合同規定；同時，買方可以追究船公司/出提單人的責任。

22.請將提單應否背書由誰背書填入空格。

提單擡頭應否背書由誰背書

toorder

toorderofshipper

toorderofxxband

toorderofaccountee

提單擡頭應由誰背書

toorder托運人背書

toorderofshipper托運人指示

toorderofxxbankxx銀行指示

toorderofaccountee開證申請人指示

23.在壹份swift來證中其代號code39apos/neg5/5是什麽意思？

鎢制品出口信用證金額的可上下浮動的百分比爲：5%，即付款金額爲信用證金額的95%-105%。

24.信用證分批裝運條款爲severalshipments請問應分幾批出運？

UCP500沒有對此沒有專門規定。

25.保兌信用證，出口單據經保兌行審核無誤，但開證行收到單據後認爲有不符點，拒絕付款，保兌行因此也不同意付款給出口公司，理由是保兌行只有在開證行倒閉的情況下才承擔保兌責任，請問這個理由是否成立？

第壹種看法：即出口單據經保兌行審核無誤，並付款或承兌彙票或做議付處理後，不論開證行在收到單據後認爲有不符點，拒絕付款，保兌行都不能推翻它的付款承諾或進行追索。“保兌行只有在開證行倒閉的情況下才承擔保兌責任”這個理由不能成立。

第二種看法：1）如果開證行在收到單證後的七個工作日之內提出不符點，而這個不符點是不存在的或可以反駁的，承兌行就必須付款；2）如果開證行在收到單證後的七個工作日之內提出不符點，而這個不符點是存在的，承兌行也可以不付款；3）如果承兌行審單無誤，在開證行提出不符點之前已明確作出付款通知或通知議付行單證已通過，即使是開證行再發現明確的不符點，承兌行不能推翻它的承諾（該點適用于UCP500第九條b款第IV點）。

26.什麽叫“交換提單”switchb/l

交換提單SWITCHB/L起運港簽發提單後，在中途港另行換發的壹套提單，作爲該批貨物由中途或中轉站
27.不可轉讓的運輸單據（non-negotiaabletransportdocument）是否要憑運輸單據提貨？

不壹定要，像航空運單，鐵路、公路運單就不需要。

28.出口內衣500箱，每箱裝5打，共計2500打，國外開來信用證條款要求裝運標志（shippingmark）及標明數量（quantity）請問我們在做裝運標志時，是標明每箱數量5打，還是總數量2500打？

每箱數量5打。

29.鎢制品出口信用證要求提供“land-seacombinedtransportb/l”但又規定不可轉運，貨從內地裝火車到香港裝海輪，與不可轉運有矛盾，以上條款是否需要聯系客戶修改？

根據UCP500第二十三條b款規定，轉運是指在信用證規定的裝貨港到到卸貨港之間的海運過程中，將貨物由壹艘船卸下再裝上另壹艘船的過程。因上述情況不屬于轉運行爲，不需要改證。

30.國外a銀行開來壹張保兌信用證，請國內b銀行加保兌，b銀行將該證通知受益人c公司，未加任何批注，這是不是默示：它對信用證的保兌已經認可。

b銀行沒有對鎢制品出口信用證加上任何的批注，這不是默示。據UCP500規定，對是否承兌壹份信用證，保兌行必須對開證行和受益人作出明確的答複。