鎢制品外貿單證簡介

單證通常由下列文件組成：

1．提貨單，簡稱提單，英文叫Bill of loading, 行話"B/L"。因爲鎢制品外貿中以省錢的海運爲主，因此提單通常指海運提單。貨物交給遠洋運輸公司後，由運輸公司開具提單給發貨人，發貨人再根據交易情況交給買家，買家據以提貨。提單是全套單據中最核心最重要的，因爲它直接代表貨物的所有權，有法律效力，官話稱之爲"物權證明"。

鎢制品貨運公司都有自己樣式的提單,但大同小異, 一般一式六份，三份正本(打印有ORIGINAL字樣)和三份副本(打印有COPY字樣)。其中任何一份正本都可以提貨，一經提貨則另外兩份就失效了。因此爲避免混亂，在外貿單證轉手中，一般都要求"全套提單"FULL SET OF B/L,意思就是三正三副了。

2．商業發票(Commercial Invoice)。跟咱們國內所說的發票概念完全不同，外貿中的發票，是貨物的賣方自己編制的一份單據，上面寫明了這批鎢制品的品名、數量、單價、總值、買賣雙方等。作用就類似于該批貨物的身份介紹信。商業發票一般用英文書寫。格式不拘，但必須包含上述內容。

3．裝箱單(Packing List)。與商業發票一類，也是鎢制品的賣方自己編制，主要用于描述貨物的包裝情況，包括品名、數量(個數或箱數)、重量(淨重毛重)、體積、買賣雙方等。同樣英文寫成，格式不拘。

4．其它說明貨物情況的文件，如證明貨物品質的檢驗證書、證明産地的産地證書等。按照國家規定，部分類別的産品出口前要經過強制性檢驗，由國家進出口商品檢驗檢疫局辦理。産地證也由商檢局出，因爲咱們中國是發展中國家，不少國家對中國制造的東西進行減免稅，或反過來進行限制，産地證就是爲證明鎢制品"出身地"用的。

全套單據中，發票、裝箱單可以自己寫。假如需要轉手，中間商也可以自己另寫一份代替原來的。提單自然是貨運公司出具，檢驗證、産地證則一般由國家商品檢驗檢疫局出具。

特別留意一點，上述單據中，只有商業發票透露了貨物的價值。而商業發票是可以自行編制更改的。既然外貿實際上是在買賣單據，那麽咱們不難領會到其中的重大意義。即便鎢制品再好，單據沒弄好也影響生意，甚至搞不好，貨給人家了卻收不到錢，血本無歸。反過來，貨物有問題，而單證做得幹淨漂亮，一樣可以交易。

路人甲："那麽我們弄一堆破爛貨再弄一套好單證，豈不賺翻啦？"——別這樣，太邪惡了，純粹是詐騙犯，在任何地方都會被警察抓的。我們是做正當生意的，不搞這一套。

了解到外貿憑單證交易的特點，我們就能一通百通，理解後面我們將談到的外貿諸多環節手續的內情和道理，同時樹立起外貿"單證第一"的觀念，小心伺候。

事實上，單證如此重要，以至于外貿行業中專門派生出一個職位叫"單證員"——翻開報紙的招聘欄不難找到這個詞。可說真的，單證員不是個好活兒：責任大，耗精力，也沒多少錢。只適合于細致耐心又不大愛抛頭露面的女孩子。

外貿單證交易導致的一個有趣現象，就是很多老牌的外貿商人，很可能從未真正見過自己買賣的東西。