硅胶的特性

橡胶是橡胶工业的基本原料,广泛用于制造轮胎、胶管、胶带、电缆及其他各种橡胶制品。像胶的分类:
1按原料分为天然橡胶和合成橡胶。

2按形态分为块状生胶、乳胶、液体橡胶和粉末橡胶。

乳胶为橡胶的胶体状水分散体;

液体橡胶为橡胶的低聚物,未硫化前一般为粘稠的液体;

粉末橡胶是将乳胶加工成粉末状,以利配料和加工制作。

3按使用又分为通用型和特种型。

通用型橡胶的综合性能较好,应用广泛。主要有:①天然橡胶。②异戊橡胶,又称合成天然橡胶。③丁苯橡胶,简称SBR。④顺丁橡胶,简称BR。

特种型橡胶指具有某些特殊性能的橡胶。主要有:

① 氯丁橡胶,简称CR。

由氯丁二烯聚合制得。具有良好的综合性能,耐油、耐燃、耐氧化和耐臭氧。但其密度较大,常温下易结晶变硬,贮存性不好,耐寒性差。

② 丁腈橡胶,简称NBR。

由丁二烯和丙烯腈共聚制得。具有良好的耐油性、耐热性、耐寒性、耐压性和耐水性,气密性及优良的粘结性能,并具有适宜的耐磨性,通常的使用温度大致为-40℃~+120℃,可在120℃的空气中或在150℃的油中长期使用。

易于用金属模压成任意形状的液压密封件,因此丁晴橡胶最适宜于制作工作压力不大于32Mpa的液压缸用密封件。经特别设计配方、耐易按发性油:耐磨能承受机械汽车轴心转速3000转/时以下(此时橡胶硬度为70°)。

③ 硅橡胶。SILICONE

主链由硅氧原子交替组成,在硅原子上带有有机基团。耐高低温 ,耐臭氧,电绝缘性好。使用温度—40℃﹋+220℃;耐油尤佳,耐温,耐磨,耐油!特别适用于汽车发动机内的曲轴油封不耐温易挥发性油(柴油、汽油)耐磨方面,对氧,臭氧以及阳光(紫外线)有抗性。

④ 氟橡胶。Viton

子结构中含有氟原子的合成橡胶。通常以共聚物中含氟单元的氟原子数目来表示 ,如氟橡胶23,是偏二氟乙烯同三氟氯乙烯的共聚物。氟橡胶耐高温、耐油、耐化学腐蚀。耐油,耐高温,耐化学品,还具有耐酸碱之特性。使用温度—30℃+280℃。适用于喷射引擎内的曲轴油封,时规油封,还被用于化药剂的O型环及密封圈

⑤ 聚硫橡胶。

由二卤代烷与碱金属或碱土金属的多硫化物缩聚而成。有优异的耐油和耐溶剂性,但强度不高,耐老化性、加工性不好,有臭味,多与丁腈橡胶并用。

此外,还有聚氨酯橡胶、氯醇橡胶、丙烯酸酯橡胶等。

⑥ 聚氨酯橡胶

抗拉强度最高的一种合成橡胶,它具有优良的耐油性、耐热性、耐寒性、耐压性和耐磨性,通常的使用温度为-40℃~+80℃,聚氨酯橡胶的常温密封性能比丁晴橡胶优越,它特别适宜于制作中压、高压及超高压液压缸用密封件。

硅胶的特性
又分为粗孔硅胶和细孔硅胶

硅胶既可吸附水分,又可吸乙炔和二氧化碳。随着温度的降低,首先吸附是水分(常温即可,约为25℃),其次是乙炔和二氧化碳(温度越低,吸附能力越强)。
以吸附水分为例粒度/mm4~8 常温动吸附容量/%6~8 干燥后空气含水量/g•m-3 0.03 干燥后空气露点/℃ -52
再生温度/℃140~160

硅胶对水的吸附容量较大,再生温度较低,价格便宜,故空分装置中硅胶主要用作吸附水分,在低温下也用来吸附二氧化碳和乙炔。它的缺点是粉末较多。
硅胶有粗孔和细孔两种,二者孔径不同。粗孔硅胶孔径是5~10nm(1nm=10-9m,叫纳米),每克硅胶的比表面积有100~300m2/g之多。它的吸水能力强,且吸水后不易破碎,机械强度好,常用在干燥器中吸附水分。细孔硅胶孔径是2.5~4nm,比表面积为400~600m2/g。常用来吸附二氧化碳和乙炔,吸附水分易破碎。二氧化碳吸附器的吸附过程是在-110~-120℃低温下进行的,吸附二氧化碳的效果较好,还同时能吸附乙炔。因温度低于-130℃以下将有二氧化碳固体析出,固体二氧化碳不仅不能被硅胶所吸附,而且会堵塞吸附器。吸附乙炔是在液空、液氧吸附器中进行的,其吸附温度在-170~-180℃左右。

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