FOB出口钨制品的ORC、THC

对于FOB港口的出口货，海运运费由钨制品收货人支付，码头费等由发货人支付，这些应该是没有什么异议的。但对于ORC，THC应由谁支付，就不那么清晰了。要澄清这个问题，首先要搞清ORC，THC的含义和性质。

ORC：

ORC是ORJGINAL RECEIVING CHARGES的缩写，顾名思义，为启运港附加费。粗看之，此费用应该由钨制品发货人支付，其实不然。ORC如同BAF，CAF，PSC等一样，本质上是海运运费的一部分。影响船公司运输成本的因素很多，如燃油价格(因此有了BAF)，汇率(因此有了CAF)以及港口拥挤程度，装卸效率等。船公司以附加费的名义提高收入，除了给货主一个不得以而为之的假象外，如PSC(旺季附加费)等，更可以减少代理佣金的支付，因为船公司支付代理佣金仅限于海运费(FREIGHT)，附加费不包括在内。由此看来，对于FOB货，ORC原则上应由收货人支付，但笔者在实践中发现，多数发货人在合同中只是粗略地 规定 海运费由收货人负责，同时又不清楚ORC的含义和性质，致使收货人乘机运作，而不得不多负担一笔费用。更有甚者，一些境外代理实际上已经向收货人收取了ORC，即利用发货人的无知重复收取，并每每能够得手。

THC：

THC是TERMINAL HANDLING CHARGES的缩写，原意是指码头向船公司收取的操作费用，特别是指码头装卸船费用。但对于钨制品货主而言，往往成了码头费(类似HARBOUR DUES)的代名词。对于出口美国的FOB货，THC由收货人支付一般不会有争议，但对于FOB香港的出口货，在实践中，THC都向发货人收取(香港没有码头费)。香港起步海运价很低，但THC却很高，很多收货人就利用这点，要求发货人在香港交货，如果发货人对此不甚了解，很容易就范，在销售价格上没有考虑这笔费用而支付了本应由收货人承担的费用。

综上所述，无论是ORC还是THC，都是船公司提高进出口钨制品运费的一种手段，明白这一点，就不难分清哪些费用应该由发货人付，哪些费用应该由收货人付。另外，还应记住一点，合约是自由协议的结果(有法律强制 规定 的情况除外)，没有什么东西是绝对的或必须的，一切都取决于你的议价实力。