PM減磨部件

粉末冶金減摩材料通常是以金屬或合金為基體，基體應保證減摩零件的強度，以便承受使用條件下外力對接觸表面以及軸承整體的載荷。可通過外加硬質相或從內部形成新的硬質相的方式強化基體並提高材料的耐磨性。均勻分布在基體孔隙中的潤滑油或固體潤滑相能起到減摩作用，它們在軸承和轉軸之間形成穩定而連續的油膜或固體潤滑膜，而使摩擦系數大大降低。

粉末冶金減摩材料除大量用作滑動軸承外，還廣泛用作導軌、活塞環、密封環、電器的滑動零件等。

等級	化學成分 (%)								密度 G/cm3	Oil % (>/=)	Shin H. (HR)
	Fe	C	C total	Cu	Sn	Zn	Pb	Other
ST1160	B* B	<0.25	<0.5					<3	5.7~6.2	18	30~70
ST1165									6.2~6.6	12	40~60
ST1260	B B	0.25~6	<1					<3	5.7~6.2	18	50~100
ST1265									6.2~6.6	12	60~110
ST1360	B	0.25~6	<1	2~5				<3	5.7~6.2	18	60~110
ST1365									6.2~6.6	12	70~120
ST1460	B		0.5~2	18~22				<3	5.8~6.3	18	50~100
ST1645									6.3~6.7	12	60~110
ST2170	0.5		0.5~2	B	5~7	5~7	2~4	<1.5	6.6~7.2	18	20~50
ST2175									7.2~7.8	12	30~60
ST2265	0.5		0.5~2	B	8~11			<1	6.2~6.8	18	25~55
ST2270									6.8~7.4	12	35~65
ST2365	0.5		0.5~2	B	6~10	<1	3~5	<1	6.3~6.9	18	20~50
注	B：平衡，C：結合碳，Density：潤滑性，Skin H：表面硬度
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